（原标题：现场直击丨智驾“独角兽”港股上市开云网页版网 官方网站，高瓴、红杉中国、云锋基金等一线创投云集）

港股迎来智能驾驶“独角兽”。

10月24日，地平线机器东谈主-W在港股上市来去，开盘报5.12港元，盘中一度涨超37%，抑制收盘股价报4.1港元，微涨2.76%。

（李明珠/摄）

公开信息表露，地平线机器东谈主是一家乘用车高档扶植驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）贬责决策供应商。地平线创举东谈主、CEO余凯在上市典礼致辞中说：“地平线成立于2015年，是首家亦然当前最大领域量产智能驾驶贬责决策的中国公司。经过九年的致力，咱们照旧成为繁多车企品牌在中国布局智能化的首选互助伙伴，亦然汽车智能化变革的一支蹙迫推能源量。这次香港上市的完成，标记着咱们面向国外市集迈出了要津一步。”

智能驾驶“独角兽”赴港上市

10月24日，智能驾驶运算事业商地平线机器东谈主在港交所追究挂牌上市，该公司以每股3.99港元的上限价钱招股，筹资约54亿港元，成为2024年香港市集初次公开募股中集资第二大的新股。

这家智能驾驶“独角兽”的IPO，诱导了境表里繁多着名机构投资者的参与，其中，阿里巴巴、百度、达飞集团和一家宁波市政府基金为基石投资者，认购总数达到约2.2亿好意思元（约17亿港元），此外，柏基投资、挪威央行投资管制、威灵顿投资管制集团等着名机构也积极认购。

公开贵府表露，地平线机器东谈主（以下简称“地平线”）成立于2015年，专注于自动驾驶所需芯片和软件的研发，是一家乘用车高档扶植驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）贬责决策供应商，领有寥落的软硬件时候。该公司的贬责决策整合了算法、专用的软件和处理硬件，为高档扶植和高阶自动驾驶提供中枢时候，从而提高驾驶员和乘客的安全性和体验感。

其创举东谈主为余凯，曾拿到德国慕尼黑大学野心计科学博士学位，毕业后进入西门子中国计议院神经野心部门，还曾在斯坦福大学野心计科学系兼任讲师。归国后，余凯于2012年加盟百度，担任百度计议院副院长，2015年伙同黄畅、陶斐雯创当场平线。

收获于连年来时候的快速发展及高涨的消耗者需求，高档扶植驾驶功能在当前汽车中变得越来越遍及。凭据灼识征询的贵府，2023年民众及中国的高档扶植驾驶渗入率均最初50%。

凭据灼识征询的贵府，民众高档扶植驾驶和高阶自动驾驶贬责决策市集领域在2023年已达619亿元，并预测将以49.2%的复合年增长率在2030年增长至10171亿元。

招股书表露，2023年及本年上半年，地平线智驾贬责决策装机量市集份额差异占21.3%和35.9%，2023年，地平线是国内OEM的第二大高档扶植驾驶贬责决策供应商，本年上半年照旧跃居第一位。

财务数据方面，招股默契书表露，地平线在2023年终端营业收入近16亿元，近三年的收入复合增长率达82.3%，终端领域化增长。但和其他造车新势力面对相同的问题，当下公司仍然处于“烧钱”景色，2021年至2023年的经退换赔本净额（非国外财务敷陈准则计量）差异为11.03亿元、18.91亿元及16.35亿元。

关于赔本原因，地平线暗示，主要有几点：需要无数的前期投资、领域经济效应尚未开释、采用职权法入账的漫步投资事迹、优先股过甚他金融欠债的公允价值变动。

与此同期，这期间地平线的毛利率也保管在高水平。2021年—2023年，公司毛利差异为3.3亿元、6.28亿元、10.94亿元，本年上半年进一步攀升至约7.39亿元。毛利率则差异达到70.9%、69.3%及70.5%，本年上半年进一步普及至79%。

顶级投资机构加执

上市前融资超34亿好意思元

据了解，成立于2015年的地平线，在上市之前就备受成本的热捧。凭据招股默契书，在上市前其累计融资超34亿好意思元。其中，首轮融资后估值6000万好意思元，旧年底完成D轮融资后估值达到了87.1亿好意思元。

从投资威望来看，既有国内一流的汽车厂商，如比亚迪、中国一汽、上汽集团、奇瑞汽车，也有顶级的创投契构高瓴、红杉中国、五源成本、云锋基金等。

高瓴在地平线7轮融资中执续加执。证券时报记者了解到，高瓴在地平线组建团队之前就意志余凯，很快作念出首轮投资决定。同期先容了更多投资东谈主入场，匡助地平线竖立最优资源；尔后，2018—2019年，扫数行业堕入低谷时，高瓴领投了地平线C1轮融资，彼时，自动驾驶行业刚刚履历了融资酷寒，许多投资东谈主王人以为看不到异日。

“此阶段行业照实发展不易，但关于地平线，因为高瓴一直久了到企业中去，一方面与企业建立了充分的信任，一方面关于对企业每个阶段在作念什么、每一步的发展标的王人保执果然足的了解和细察。咱们发现地平线本色上花了特地多的时辰和元气心灵在打磨产物、深耕客户身上，而并非仅仅随着市集一齐千里浮。”高瓴创举联合东谈主李良暗示，自种子轮起，高瓴执续复闾阎平线的每一步发展，并在要津时刻与公司站在一齐，在异日战术、产业链资源、蹙迫客户连气儿等方面竭尽所能，协同公司挖掘价值。投资地平线亦然高瓴投早期技俩经典叮属的体现：第一、偏好底层编削；第二、前瞻发现，从首轮开动投资合计7轮复旧；第三、久了到企业发展中，要津时刻维护。

李良还指出，凭借前瞻的布局、对最初时候的长久进入、对产业生态的普通深耕，地平线已成为中国最大的智驾决策原土供应商，为传统汽车向智能汽车产业的转型升级提供了基础面目确立；并通过无边的组织遐想、精益管制、多元化市集布局等样式，终端了本人的高质地发展。期待以地平线为代表的新一代科技企业执续编削、为智能汽车产业的变革赓续创造价值。

红杉中国联合东谈主周逵在谈及投资地平线的经由中指出，2014年，红杉就意志了彼时如故百度深度学习计议院常务副院长的余凯。“彼时余凯如故一个怀抱梦念念、有远见卓见的科学家。随后在东谈主工智能、电商、芯片等大方朝上，咱们一齐推敲创业契机并一拍即合，积极投资地平线种子轮。”他说，“在追随地平线发展的近10年里，咱们看到地平线将软硬件伙同的时候旅途一以贯之，何况把业务范围粗疏不休到智能驾驶这个蹙迫方朝上。红杉看好标的和团队，因此在公司后续融资中聘用执续复旧。”

周逵还指出，地平线获取今天的成绩，背后是创举团队的执续成长、自我迭代和面对贫困挑战时的刚烈和冷静。余凯从一位眼望星空的科学家粗疏成长为下马看花的创业者，一方面执续保执对前沿时候的明锐和对产物力的专注，另一方面又能求实地建立普通的客户群体，开展久了互助和事业，一步步将地平线打形成为当前国表里最初的智驾软硬件事业提供商。

当作地平线的C轮领投方，云锋基金本质董事董怀谨暗示，云锋基金肯定在余凯的引颈下，地平线会针对汽车智能乃至机器智能时间打造愈加有竞争力的时候产物，构建愈增多元协同的生态体系，推广更多诳骗场景与地域市集，持续加强民众标杆智能科技企业的影响力，为行业编削与社会变革创造更多的价值。

国投招商也于2021年伙同长城汽车、星宇股份、比亚迪等产业互助方投资地平线，推崇公司新能源智能汽车产业生态圈上风，复闾阎平线加快车载智能芯片和智能驾驶贬责决策的研发和买卖化程度，积极鞭策地平线与生态公司产业圈企业协同发展，共同助力中国汽车品牌向智能化高端化跃升。

国投招商认为，智能驾驶是异日转移出行的要津时候，先进的高档驾驶扶植系统和自动驾驶系统对行业智能化转型至关蹙迫。地平线领有一流的创举团队和业界东谈主才，具备长久时候蚁合、前瞻性产物布局和大领域量产警戒。这次得手登陆成本市集，标记着地平线步入全新快速发展阶段。异日，地平线将执续普及量产成果，为行业带来高阶智驾的更优解，为中国汽车行业加快迈进全场景智驾量产时间执续孝敬力量。

校对：刘榕枝

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